您所在的位置:huanghua.cn > 资讯大全 > 时事热点

堵城时代来临 一线城市“强者为王”

发布:2011-11-11 11:37:10  来源:转载  浏览次  编辑:佚名
分享到:

2010年,中国汽车产销双双突破1800万,破世界记录。

  在车市繁荣昌盛的背后,也产生了一系列的问题。最严重的就是城市堵车问题,这不仅让汽车生活品质大打折扣,也降低了人们的工作效率,造成经济损失。

  目前,中国绝大多数副省级城市都不同程度面临堵车的问题,甚至一些经济发展较好的地市级城市也开始面临压力。在这种情况下,城市治堵大幕拉开,尽管上海的限牌政策一直备受争议,但目前似乎没有比限更好的办法,作为首善之城的北京也痛下杀手,并且打出了一套组合拳,推出了限购、限行、限牌的政策。

  作为首都,北京的政策一直具有很强的示范作用。一时间,全国各大城市都效仿北京,纷纷研究治堵政策。以这些城市的汽车发展速度,很快也将到不限不行的地步,比如人口不到1000万的沈阳,汽车保有量将过100万,堵车就已经比较严重了,而且每天上牌量都在700-800辆,很快将面临和北京一样的情况。如此可见,限车政策在一线城市蔓延,并不是专家坐在办公室里瞎想,而是可期的现实问题。

  一直以为,中国汽车增长一直集中在一线城市。因为,从中国经济的整体状况来看,中心城市也必然是汽车销售的主阵地,中国经济区域发展不平衡、城乡发展不平衡、城市和城市之间发展不平衡,目前来看,更有汽车消费潜力的人仍集中在一线城市,这是不能改变的事实。

  但是,随着“堵城”时代来临,一线城市的空间将被压缩,尽管不会都像北京这样每年限制牌照数量,但是整体增长速度放缓则是必然的事情。当然,这对于一线品牌中高端及以上车型影响相对有限,首先这个级别的消费者多数都是有车族,手上不缺牌照。另外,对于初次购车者,好不容易拿到牌照,自然会在自己承受的范围内购买更高端的车型。而对于低端品牌低端车型,无疑将受到冲击,自主品牌汽车首当其冲。

  目前,在北京哈飞已连关三店,比亚迪的某4S店也笑称“回家过年”,甚至一些品牌相对弱势的合资品牌4S店,也出现了员工大量离职的现象。未来的市场环境到底如何?这些品牌和车型还有没有市场空间?对此,有关专家指出,任何市场需求都是多元化的,在一线城市也不可能只有大品牌中高级车有市场,小品牌的小排量车也肯定有需求,但是不得不面对的现实是,这类市场的消费者将更挑剔,要求将更高。

  2010年刚刚杀入三厢轿车市场的长城汽车方面就明确表示,面对堵城时代,公司肯定会对渠道进行一定调整,比如加大对二三级市场,甚至乡、镇、村等市场的开拓力度,但是绝不会放弃一线城市市场。因为目前,中国轿车进入家庭的主力市场仍是城市,并且以一线城市为主。另外,从品牌提升的角度,也必然要在一线城市争得一席之地。

  那么,靠什么占领市场?长城汽车认为,只能是提供精品,靠高品质和产品和服务征服客户。比如长城的腾翼C30,定位A级家轿,并力争成为这个细分市场的老大。

  从外观上看,腾翼C30造型优雅、线条饱满,稳重大气,比例协调,符合大众审美观念。A级车属于入门级车,消费者一般为首次购车,经济不算宽裕,但对汽车的需求却更全面,因此,即要有较高的性价比,又要使使用成本尽量降低,还要保证一定的舒适性。

  为达到降低油耗、加大空间,腾翼C30采用轻量化和长轴距短车身设计,通过车身设计、使用材料和制作工艺三大系统的整体改进,使得整备质量只有1125Kg,油耗降低至6.5L-6.8L。在配置上,全铝发动机、VVT发动机、CVT无级变器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等一应俱全,配合5.89—8.19万元的售价,腾翼C30由内到外散发着极具高性价比的震撼力。

  同时采用短车身设计,使其在空间上具备了准B级车的水准,后备箱空间更是达到了惊人的510L,全方位满足家庭载物要求,满足了家庭客户对空间的要求。正是对于品质的坚持,腾翼C30承诺的4年或15万公里保修,2万公里4次免费保养的售后服务,超越同级别车型,从另一面也显示了长城汽车对腾翼C30品质的信心。

  由于定位精准,品质出众,兼具实用性、经济性和舒适性,2010年刚刚上市的腾翼C30跑出“腾翼速度”,在“得性价比者得天下”的A级家庭轿车领域,腾翼C30一问世就受到市场的热捧,销量逐月攀升,5000辆、8000辆、10000辆、12000辆、15000辆,2010年12月甚至达到25000辆。以这样的速度,夺得A级家轿冠军并不遥远。

  由此可见,堵城时代一线城市竞争的白热化,尽管对于自主品牌汽车暂时带来困难,但同时也是机遇,这种市场环境逼着企业推出精品车型,不只在价格上,在品质、服务等各个领域都要提高水准。而从目前的国情来看,轿车进入家庭还是在中心城市,因此这种刺刀见红的较量不可避免。“狭路相逢强者胜,大浪淘沙始到金”,品牌弱势的自主品牌要想在一线城市站稳脚跟,必须进行一次革命,才能在与合资品牌的较量中占有一席之地。

相关文章

赞助商推广链接
广告位
Copyright © 2003-2010 huanghua.cn All rights reserved.